مايلز ، فري ناو ، فلينكستر ، شير ناو أو كامبيو: معظم الناس الذين يعيشون في ألمانيا سيلاحظون المزيد من سيارات شركة مشاركة السيارات هذه متوقفة في الشوارع خارج منازلهم خلال السنوات الأخيرة. الآن ، كشفت بيانات جديدة أن المحصورين معًا دينجليش ظاهرة “مشاركة السيارة“تزداد شعبية في الجمهورية الفيدرالية مع مرور السنين.
زيادة مشاركة السيارات في ألمانيا
نسخة صديقة للبيئة من امتلاك سيارة خاصة ، كانت مشاركة السيارة موجودة منذ عقود في ألمانيا. ولكن مع استمرار تطوير الخدمات المستندة إلى التطبيقات في السنوات الأخيرة ، يتخلى المزيد من الألمان عن حلم ملكية السيارات ويتجهون إلى الشركات الناشئة الكبيرة في مشاركة السيارات بدلاً من المزيد من شركات تأجير السيارات المحلية.
في جميع أنحاء الجمهورية الفيدرالية ، تم تسجيل ما يقرب من 4.5 مليون شخص الآن في تطبيقات مشاركة السيارات ، بزيادة 30 في المائة عما كان عليه قبل عام واحد فقط.
مشاركة السيارة جزء من ثورة النقل
على الرغم من أن شركات مشاركة السيارات لا يمكنها معرفة عدد الأشخاص الذين يستخدمون تطبيقاتهم بنشاط ، إلا أنهم يعرفون أن غالبية المسجلين لا يمتلكون سيارة بأنفسهم.
يتحدث الى rbbأوضح جونار نهرك ، الرئيس التنفيذي للجمعية الفيدرالية لتقاسم السيارات ، أن المستخدمين لا يستأجرون السيارات أكثر من مرة إلى مرتين في الشهر في المتوسط. “وهذه هي الطريقة التي نريدها. لا نريد بيع السيارات للناس ، نريد فقط التأكد من أن لديهم واحدة متاحة لهم عندما يحتاجون إليها “.
وقال مايك نيدبال ، وزير التنقل في برلين rbb أنها تعتقد أن مشاركة السيارة ، جنبًا إلى جنب مع ركوب الدراجات والمشي واستخدام وسائل النقل العام ، هي عنصر أساسي لما يسمى Verkehrswende (ثورة النقل).
رصيد صورة الإبهام: areporter / موقع Shutterstock.com
بالنقر فوق اشتراك ، فإنك توافق على أنه يجوز لنا معالجة معلوماتك وفقًا لسياسة الخصوصية الخاصة بنا. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارة هذه الصفحة.